本工程为1-4m+1-16m+1-4m钢筋混凝土框架桥，全桥斜长19.59m，框架桥板顶最小设计覆土厚度为1.0m。框架桥与上新线相交里程为上新线K1+037，框架桥中心线与上新线中心线夹角为67°。其中机动车道宽16m，净高不小于5.0m；人行道宽1.5m，非机动车道宽2.5m，净高为不小于4.0m。框架顶设置5‰人字型排水坡，雨水流入框架两侧电缆槽内用PVC管就近引入水沟下游端排出。
     南源路于K0+593处下穿上新铁路，桥顶所在位置铁路线路为两股道，分别为上新线正线及牵出线，在顶进施工前需先拆除25m长牵出线及车档，顶进完毕后予以恢复。上新线右侧埋设既有信号电缆，线路路基上既有新花抑尘站站房，施工前需先拆迁。非机动车和人行道下预留通信管、雨水管、污水管、给水管、弱电力管位置。强电、燃气等管线禁止在桥内通过。
     南源路道路采用双向四车道，道路功能划分为两种：
     1）K0+320-K0+346.23及K0+831.5-K0+860总宽24米，2.5米（人行道）+1.5米（绿化带）+16米（车行道）+1.5米（绿化带）+2.5米（人行道）。
     2）K0+346.23-K0+831.5总宽24米，1.5米（人行道）+2.5米（非机动车道）+16米机动车道）+2.5米（非机动车道）+1.5米（人行道）。
道路全线机动车道共设4个变坡点，凸曲线最小半径为10000m，凹曲线最小半径为5000m，竖曲线最小长度为39.76m，全线最大纵坡为1.38%，最小坡长为131.51m。纵断面设计参数满足规范要求。