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京包铁路顶进式框架桥
京包铁路K133+958 1-7.5m顶进式框架桥设计
    工程场地位于张家口市西八里东道口处,既有道口中心里程为K133+964,从既有道口处东侧顶进框架桥,对应京包线里程K133+961,场地地形较平坦,道口两侧为田地。
    道口处既有铁路为三线:京包上下行、煤场装车线,京包上下行铁路线线间距5.0m,煤场装车线与京包上行线线间距5.0m。既有铁路为电气化铁路,60kg/m钢轨,新Ⅱ型钢筋混凝土枕,铁路线在此处均为直线段。道口西北侧有6#道岔一处,道口西侧京包上下行线间有渡线一处,道口东北侧有9#道岔两处。铁路两侧路肩下敷设有信号电缆标,施工前需采取相应过渡措施。
    框架桥结构采用单孔框架结构,净跨为1-7.5m,框架桥中心线与铁路中心线的交角为90°。框架桥顶板顶面距最低的煤场装车线铁路钢轨底面0.8m。框架桥结构总高度为6.3m,结构净高为5.0m,顶板厚0.6m,底板厚0.7m,边墙厚0.6m,框架桥主体长度为18.0m。框架桥主体前端刃角长3.9m,主体后端尾墙长2.9m。尾墙侧人行道悬臂板长度采用2.9m(以上尺寸均为框架桥正截面尺寸)。
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